Meccanismo asincrono a fulcro avanzato con un'inclinazione dello schienale di 15° ed il sedile di 9°. Due gruppi frizione rendono lo schienale ed il sedile completamente indipendenti tra di loro. Lasciando aperta la frizione, lo schienale assume la funzione di contatto permanente. La frizione del sedile permette il fissaggio in ogni posizione. La tensione dello schienale può essere regolata in base al peso dell'utilizzatore tremite un volantino posto sotto il meccanismo.

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