Meccanismo asincrono a fulcro avanzato con un’inclinazione dello schienale di 15° ed il sedile di 9° (+4° ÷ -5°). L’accoppiamento tra frizione e cremagliera rendono lo schienale ed il sedile completamente indipendenti tra di loro e lasciando aperta la cremagliera con sistema anti-shock, lo schienale assume la funzione di contatto permanente. Possibilità di bloccaggio in 6 posizioni diverse con anti-shock. La frizione del sedile permette il fissaggio in ogni posizione. La tensione dello schienale può essere regolata in base al peso dell’utilizzatore tramite un volantino posto sotto il meccanismo.